一、上高速一路畅通的说说
1、日前，金龙大道、小金河大道快速化改造工程方案在惠州市交通运输局官网对外公示。金龙大道、小金河大道接下来将通过新建高架桥、下沉通道、人行天桥等方式，先行实施快速化改造。其中，金龙大道将按照城市主干道、设计车速每小时60～80公里、双向10车道的标准进行建设。同时，规划将广惠高速小金口出口迁移到小金口长坑，直接连通金龙大道。这意味着，从隆生大桥北桥头的云山往广惠高速将实现一路无灯控快速畅行，这段路全程约7公里，如果按照80公里的时速计算，可实现10分钟内上高速。
2、今日消息：国务院发布通知，春节假期延至2月2日。
3、能开上最顺畅的路才是最重要的，对吧？
4、我在娘家亲人群报了平安，告诉我们也准备出发了。三姐视频特意交待我路上注意防护，洗手间，服务区都不要停，尽量不在人群多的地方去，带足干粮，带上开水……
5、朋友圈看到消息，我们医院派出医疗队来支援武汉了，其中还有和我在一个院区工作的亲同事，对于身处湖北的我来说是心理上极大的安慰了，很感动也很激动，想赶紧回去上班的心情也更强烈了。
6、长假，我们有不少记者同事也走出家门
7、6:辽宁省高速可以上，要求两轮、带头盔，不带人
8、河南境内所有的高速公路包括国家高速和省级高速禁止一切摩托车上路，但有些高速也会睁一眼闭一只眼，据车友提供郑州去辉县吴家弯段上高速可行，收费处的不管你，即便碰见警察也不会罚款扣车，最多劝阻你下高速，在二广高速南阳境内也看到了摩托车车友。
9、整个节假日我都不会再出去了，我觉得路上太过于堵车了，我不给道路添堵，我选择宅在家里！
10、小时候住在我家楼上的青梅竹马的小伙伴Z从武汉来北京出差，约了晚上一起吃老北京铜锅涮肉。彼此重要的事情和心理状况都知晓，许久未见面了聊得还是挺畅快的。我问他，网上说的武汉那个肺炎是怎么回事啊(那时候只知道是一种肺炎，连新型冠状病毒的名称都还没有被熟知)，他说都还好，只是发现了个别案例，没有对大家正常生活造成什么影响。坐在出租车上，我感叹了一句：时间真的过的好快啊，我们都是奔四的人了，现在我还能记起来我们小时候的事情呢。告别的时候，我们互相说了句保重啊，那时候谁也没想到几个星期之后武汉的情况会发展的如此迅速。
11、今朝坦途通家园，好似锦带盘碧野，又如银龙舞云间。
12、G10是一款商务MPV，乘坐舒适性是考量它的第一指标，因此G10发动机和变速箱的调校匹配便偏向于柔和，而车辆搭载的0TGI动力系统还有无限激情，所以实际加速感受并不逊于同级别车型。这一点已经让笔者暗暗赞赏了，毕竟驾驶某些品牌带T车型时，涡轮介入+升档带来一波又一波的推(顿)背(挫)感还是相当明显，和这些车型相比，G10涡轮的介入和变速箱的升降挡车身的反应简直就是行云流水了。
13、平日里吐槽它雾霾堵车妖风，但是一场初雪一次大雨一片晚霞又能引发暴风式的赞美。有趣的北京。
14、免费车辆范围只限7座及以下小型客车，故当您所驾驶的车辆在核载人数上存在疑问时，请您主动向站区收费人员出示车辆行驶证，以便确认您的车型；
15、三村合一的新农村有了新变化，新愿望，乡村教育要超前，文化要提升，思想要进步，感恩关爱路上一路有您?
16、也正是G10所拥有的实力和高性价比，所以入主2014年APEC会议，成为商界精英乘坐的专享座驾。
17、那车主朋友们可以的话不如往下面走
18、制动：G10制动的调校是更偏向于日系风格的，制动初段比较柔和，感觉制动行程较长，车辆会缓缓减速，不至于带给车内的乘客的感受很突兀，影响乘客的乘坐舒适性。经过测试G10制动表现也不错，不输于同级别车型。
19、曾几何时，某些车型的后悬挂多连杆组件，如筷子一样粗细让人又爱又恨。大通G10为了苛求更高的可靠性和稳定性，在悬挂用料上让用户安心，并且提高了实际驾乘感受。
20、每天有一万个路口八千种方式。
二、高速一路畅通的心情短语
1、高速堵省道也堵，堵不住回家的路
2、根据经验，京沪高速扬州段车流量大，记者决定从扬州出发走省道，可是下午1点半在333省道，两三公里的路程堵了半小时。
3、车身结构方面，车身纵梁、横梁及A/B/C/D柱都采用了高强钢材料，同时形成立柱与横梁对应的闭环框架结构，能够很好的进行能量的引导和分散，极大的提高了驾驶舱的安全性。
4、我们的车走出好远了，回望家乡的方向，把亲情在心底里珍藏，心里念着要常回故乡，常回故乡！
5、一时间，封城封路封村……
6、东北三省高速：之前介绍了辽宁高速，辽宁正常领卡上，和轿车一样收费，吉林，黑龙江不让上。
7、车辆行驶里程达到3000公里但并未超过5000公里或6个月内(两者以先到达者为准)，可至授权服务商处接受首次保养服务。首次保养的零件、辅料及工时费用由厂家承担。
8、我所在的县级市，自1月23日17时起，城际公交车、乡村客运车辆一律停止运行，全市除超市、医院、农贸市场、加油站、婴幼用品店、药店正常营业以外，其他经营场所一律暂停营业，关停休市。
9、贵州高速：上啊，冲啊，骑啊，跑啊，聚众骑行啊，装逼啊，得瑟啊，带人啊，拖鞋骑行啊，不带头盔啊总之自己随便嗨吧。收费站直接免费放你上去，路政不会管你的。收费站小姐姐也是很友好的。作为全国南方典范地区，比北京更友好。不过这种“过度放任不管”的态度也会带来隐患，高速上你会看到十年前报废小突突125啊跑，牛车马车啊，拖拉机啊，甚至还会逆行....哈哈，就问你怕不怕。不过并不是所有区域都这样，贵州有些地方也不让上，不过即使警察看到了，会让在就近出口下高速，不扣分不罚款，部分城市市区也是不给摩托车加油的，比如遵义。
10、徐娟今年60多岁，每年都将调料调配好，拿来加工。她介绍，将芝麻买回家后，要先将里面的碎叶子、小细砂等各种杂质小心翼翼地去除。“光是这道工序就要个把小时，需要眼力好、动作灵活。”杂质去除后，第二步要用纱布将芝麻包起来，继而用水冲洗，洗干净后放到太阳下铺平晒，一般需要花2个小时才能彻底晒干。
11、行路不仅仅在于快慢，还在于是否能够持续；前进不仅仅在于速度，更在于能否保持正确方向。
12、全部浪费在上下快速路上...
13、杭州高速：杭州美景都听说过吧，杭州也是中国经济发达的沿海城市之但是值得注意的是杭州高速属于私人产权，拥有业主。因此你上个人的高速就得多注意了，高速路上有执法车辆，交警还有高速业主。一定要严格按照限速行驶，同样杭州绕城高速也是私人产权，守法的单个骑士基本不会为难你。
14、相比自己早已扬名立万的堂兄弟GL8来说，更大的乘坐空间，更有利于驾驶的前置后驱的驱动形式让G10具有显而易见的优势，再加上更为合理的价位使其具有更高的性价比。相信未来十年，G10一定会在中国商用MPV市场扬名立万，闯出自己的名堂。
15、后桥润滑油建议新车行驶5000公里更换一次，以后每行驶3年或者80000公里，两者以先到为准更换；
16、19楼网友@虚线的小饭
17、必须取得摩托车驾驶证
18、后部点评：也许是考虑到车身尺寸的控制，大通G10防护结构中吸能盒溃缩空间很有限，由于前后防撞钢梁的形状均为拱形，因此弥补了部分溃缩空间，加上车体尺寸较大，前后纵梁的缓冲范围较广，所以吸能盒较小的尺寸也算不上不足了。当然如果吸能盒有足够的缓冲空间，则在事故发生时，车身纵梁受损的风险就会降低，也有利于碰撞后的修复。
19、LY今年不能和我们回老家过年了，寄宿在好朋友家。犹记得2014年，为了带着它回老家过年，我和C先生开车回湖北，从白天到黑夜开了15个多小时。返回北京的那天下大雪，车开在高速上就突然被封了路，也下不去高速了，硬生生的在车里待了一整夜，等到白天太阳出来雪融化了高速才解封，用了36个多小时才到达北京。从那次之后真的就不敢开这么远的车回老家了。可谁能料到因为疫情，我们今年还是重现了艰辛的自驾旅程。
20、堵车的最高境界是：不堵车你还嫌心里不舒服。
三、高速上一路畅通的心情说说
1、笔者打算看看完全热车启动时的噪音状态，于是将车辆熄火，按下启动键后，发动机转速表顺利的攀升，车身微微颤动了一下顺利启动，完全热车时启动的状态和冷车启动的噪音真是有天壤之别，笔者站在车辆前方听到的只是听到轻轻的“刷刷”的空洞的机械运转噪音，很柔和也并不吵人……
2、沪杭高速：理论不能上，但有人看到侉子上高速了，看来也是一个看心情的地儿。
3、至今为止听到最狠的谩骂就是：我谩骂你这辈子出门就堵车!
4、起初，笔者还担心G10发动机和变速箱调校功力上怕是略欠火候，但这一点在这一路上完全打消了顾虑。因为笔者对西半拉帝都的路况不熟，总是怕跟丢了，所以跟车时很容易会比较暴躁的驾驶。即便在地板油加速时，变速箱降档，发动机转速攀升，但并没有像其他车型一样感到明显的推(顿)背(挫)，只是脚下传来发动机的轰鸣，转速表指针平顺的攀升，车身姿态依然很温和、稳健的开始加速了。笔者想，也许因为车身较重，压制了动力的释放所以感觉很平顺，但实际的加速感受却并不嫌慢，眼看着后视镜中一辆辆的车辆远去，车速不知不觉中已经攀升的很高了。
5、京通快速全程10元可以上摩托车，属于城区到近郊通县的快速路，但非常拥堵。这可是通州直达国贸天安门的交通要到。其他出北京的高速路如京平，京承，京港澳，京哈，京藏，机场高速等等都是允许摩托车上的，收费与7座以下汽车相同。
6、海南高速：直接上因为不收费，没收费站，狂奔，狂飚吧，拉极速爆表吧。
7、无论快乐或者忧伤，不管阴雨还是晴朗，家，始终在你我心上；你无须选择懦弱还是坚强，你无须被记得还是遗忘，家，总可以给你我无穷力量。
8、堵车跟车：自动挡车型堵车都还比较舒服，抬起刹车踏板就能一点点爬行，久开不累，油门反应较为灵敏，和制动配合的很好，稍微熟悉熟悉，基本上能指哪打哪。
9、结合中心区现状交通需求、道路条件及未来发展，我市计划分批推进一批道路(或节点)安全提升和改造，控制中心区主要区域与最近高速公路出入口10～15分钟可达，满足近中期城市发展需要，逐步构建“两环八射”快速进出中心区路网，并按近期、中期、远期推进实施。
10、国家规定：在符合机动车一般规定的前提下，依据国家法律《中华人民共和国道路交通安全法》第67条的规定，设计最高时速不低于70公里的普通摩托车可以进入高速公路，但也允许地方立法。
11、晚上睡不着就喜欢一个人开车去曾经去过的地方，抽支烟，天道轮回，苍天饶过谁，我赢你那么多次，最后我还是输的一败涂地。
12、每行驶40000公里更换燃油滤清器；
13、回顾一下过去的20真是一言难尽啊，健康、理财、亲密关系都踩到了雷。好在我身残志坚、亏钱不慌、自我剖析，将积极乐观的心态发挥到最高水平，总算是没被打败吧。新的一年，期待美好生活！
14、到这里，对于一辆车的防护结构来说可以告一段落了。大通G10牢固的笼形车身以及不俗的驾乘感受给笔者留下深刻的印象。当然，我们不能说大通是完美的，比如真皮座椅包裹、车身缝隙等细节上还有很多的提升空间，但作为一款自主车型，在车身防护结构上用料十足和上汽大通做车的诚意十足上，笔者还是要为大通G10点赞。
15、北京。先跟着导航开到八一桥检查站，心里很紧张，生怕又被劝返，但警察没有让我们把车停到边上，而是直接让我们刷身份证和登记，心想这下好了终于可以过了。一个警察登记了非常详细的信息，然后拿出一个体温枪准备给我们测体温后放行，可是偏偏这个体温枪有毛病测不出来，一个领导过来说他们这里是个小检查站没有医务人员检疫，让我们去琉璃河综合检查站，必须从那里才能过，并表示那边体温没问题肯定可以过。好吧，体温枪出问题了也只能我们配合了。
16、保养细目，以AT车型为例(MT车型费用更低)
17、“早出晚归”，国庆各种“堵”
18、这次回老家过年我还带着另一任务，代表深圳龙岗文明美德联合会黄翔会长为村里的乡村图书室(家长学校)捐书
19、根据城市较为拥堵的路况来说，保修保养手册也特别说明恶劣路况需要提前进行保养，我们按照大家更容易理解的每5000公里保养间隔，咨询了上海的4S店，并根据他们的反馈制作了12万公里的保养价格表。表格中价格仅供参考，因地域工时费率不一及其他原因，各地实际保养之处并不会完全一致。如果您想了解当地实际保养费用，还请咨询当地授权经销商。
20、网传“拔卡逃费”是否可行？
四、上高速一路畅通的说说搞笑
1、第一次一个人大晚上下大雨奔跑上高速回家，一个人总是要学会长大，接受曾经厌恶的事情。
2、阿喀高速(阿克苏—喀什市)喀什辖区路段200公里，途径巴楚县、伽师县、克州辖区、喀什市，与喀叶高速相连。
3、我是03年非典过后来深圳的，由此联想到今年的疫情好像不一般，一两天应该不会结束，小姐姐连夜送给我们好多好吃的，叮嘱我们过年不要去她家……爸妈吃的菜，我们吃的菜小姐姐把一切都安排妥妥的，回家了。
4、安徽高速：安徽高速也是可以直接上的，如果遇到警察蜀黍我们最好态度谦和点头示意，警察叔叔的态度也是很好的，并且会指挥你，让你注意安全等。不是刻意作的话，基本不管你。
5、听完了工程师的介绍，相信各位读者对大通G10又添了一份安全信心。接下来，上汽大通的工程师又向我们介绍了车身防锈防腐蚀的情况，我们来看看镀锌钢板在大通G10车身的使用情况。
6、我抱着也许也许的心情祈盼大家都平安……
7、车身涂胶也是为了更好的密封性，隔音降噪。底盘喷涂厚厚的PVC胶，不但能起到隔音降噪的作用，更重要的还能防止石子飞溅损伤底盘防锈涂层，避免潮湿环境造成的车身锈蚀损害。在拆解报告中，我们看到了大通G10底盘喷涂了厚厚的底盘装甲，这为车辆征战各种路况和环境奠定了良好的基础，上汽大通的工程师也用一张图说明了底盘装甲的覆盖范围，如下图所示：
8、高速公路设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开。
9、广东高速：两个字形容“地狱”，广东出名的低级市东莞，全面禁摩。广东高速见摩托车就收，什么保证书?什么赶你下去?不会的，直接收车拘留你....这地方的高速直接买水车，嗖，走你的闯就对了(哈哈，可别说是我教的...安全第能不走就不走)
10、2月7日，老家全市商超、药店闭店，实行配送经营，小区都采取封闭管理措施。
11、8:江苏境内，沪宁不要上，其他的上问题不大，但是到出口最好丛加宽车道过。
12、经过了全面观察和长时间的驾驶体验，大通G10颠覆了以往国内自主MPV车型留给笔者的印象。无论是丰富、实用的配置，还是平顺和畅快的动态驾驶体验，都一一说明大通G10已经可以比肩合资车型。这证明了中国汽车人的不懈努力和坚持下的进步、国内汽车产品品质又提升了一阶。
13、正常条件下的驾驶，大通G10共有三种保养类型，分别为：每7500km保养、每15000km保养、特殊保养项目三种。
14、2019年清明节假期，本市高速公路对7座及7座以下小客车实行免费通行政策。
15、根据历年数据分析，预计2019年清明节期间，天津高速路网流量仍呈前高后低的变化趋势。其中，第一日路网流量达到最大，是祭扫活动出行高峰，第二日和第三日是短途旅游和踏青出游的流量高峰，车流量有所减少，但仍高于平日流量。
16、以上是针对车辆保养、保修方面，厂家的有关规定及要求。关于车辆三包包修事宜，敬请详读《用户保修保养手册》。
17、广西北海高速补充：之前介绍过，这地方人多好办事儿，车队车辆多，一起上高速可行，单车骑行坎坷不少。听当地车友说北海不禁摩，但是当地电动车电瓶车不少，基本占日常通勤的90%之多，给外地车友一种禁摩的错觉，也许当地人觉得电动车比较方便还省钱。北海摄像头不拍摩托车，系统会屏蔽摩托车号牌。除北海之外，玉林、钦州也不禁摩，虽然很多城市不禁摩，但是高速能不能上，完全看交警心情。
18、网上就梦回南国了，梦见自己高速公路上远眺夜晚灯火通明的青马大桥。嗯。
19、我以为小姐姐的话是一句玩笑话，说说而以，因为我在新闻里还看到因8人谣言受惩罚了……(那时我还不知道有一位叫吹哨人的李文亮医生)一听到吹哨人还以为是上体育课，是体育老师。也不知道这新冠病毒到底是个什么来头，这么吓人。
20、并线：笔者驾驶G10进行了绕桩测试，笔者并不熟练的绕桩技术也能在时速45km时做到游刃有余，像G10这么大尺寸的车身能做到这样的成绩也算不错了。
五、高速公路畅通说说
1、清明节又叫踏青节，在仲春与暮春之交，是中国传统节日，也是最重要的祭祀节日之是祭祖和扫墓的日子；清明节正值春暖花开之际，当然也是踏青出游好时节~
2、中午吃完团年饭，给亲戚们也都视频拜年了，今年是肯定不会串门了。在群里看到了几个信息：今天晚上22点起本市的高铁站进出封闭，恢复时间待定。宜昌东站发布公告，多趟列车停运，我们回北京的G556自2020年1月25日至2月23日停运。
3、新手上高速公路最好是走右车道的：
4、我们的捐书如期如愿到达乡村图书室。
5、不长时间霸占超车道高速最左边车道为超车道。顾名思义，超车道的关键用途便是超车，而非驾驶。
6、走在出差的道路上，一路通畅，这就是一种美丽的幸运！
7、导航马上又导了另一条市区道路，但也是被路障拦住了。
8、我们提到过大通G10的车体刚度和抗扭度表现不错，因此其底盘的结构也尤为重要，接下来我们就看看大通G10的底盘。
9、@遨游天际的小燕子：的确堵的不行～杉杉那里堵的一塌糊涂
10、快速路对嘉兴交通的助益还是很大的
11、堵在了去快速路的路上…
12、小姐姐说：“幺妹，今年过年我就不接你们来我家吃饭了，你们喜欢吃的你们都拿回去了，过些天我儿媳从武汉回来过年，我也不能出门了，都要在家隔离，听说武汉要封城，从武汉回来的人也不准走亲戚。”(因为小姐姐家在湖北，但是离武汉几千里呢。)
13、四川高速：四川是禁止摩托车上高速的，而且是全境。被逮住的话就是3分100元。不过如果有勇气的话也是可以上的，比如成都，南充，遂宁，资阳，宜宾这些地方的高速，直接走最右加宽道，收费站人员会招呼不让摩托上，不用理会直接走即可。推荐走ETC道，右侧一样可以通过摩托，还没人烦你。有次和高速交警一起出的收费站，他都只是看看没有理会。可能是四川境内这边摩托走高速的非常少，服务区加油，休息都会引来大批人围观，都是从来没见过摩托上高速的。成都高速：严禁摩托上高速，三环内低调点没事被拦下态度好，说说好话一般就走了，除非碰到个别交警心情不好，只能认倒霉了。
14、2030(大年初六)
15、杀进重围却发不了朋友圈
16、残月初上。酒醉心悬。谁人敢抚此琴弦。
17、里(两者以先到达者为准)。
18、本报记者楞是一点没碰着
19、C同学让我考虑换早一些的机票回北京，他建议买明天的。我查了一下明天的机票也就剩两张了，那不带着孩子回北京吗？放弃了，明天大年三十了，还是先安心团年吧！
20、2029(大年初五)
六、上高速一路畅通的说说
1、只是今年的年货很特别，准备充裕的不是待亲朋好友，是为了抗击疫情打阻击战。
2、久违的高速，今天终于通车了，云开雾散，再也没有了大雾，我可以在高速上奔驰了！
3、而2020年1月1日起，全国高速公路省界收费站取消，高速公路通行收费变成新的模式。那节假日高速公路免费是以过ETC门架时间为准，还是以驶出高速公路时间为准呢？
4、安徽高速补充：安徽属华东地区，这里虽然没规定，但是摩托车理论是无法上高速的，一般上高速完全看运气了，因为高速有人管，工作人员心情好会放你过去的，心情不好死活不让你上的。目前省内有永登高速亳州到宿州段，大约一百多公里是可以随便上的，这段路可以“放肆”一把，其他就看高速工作人员的心情了，不少摩友都跑过安徽高速，也许是运气好，之前也介绍过这里的高速可以上，但并不是正常上。
5、北京市交通委新闻发言人表示，“对外交通基本正常，没有封城，也不会封城。”
6、奔跑在高速路上，看着路边树丛如水波映在玻璃幕墙上，看斑驳陆离的树倒映在车上，这些都与我无关！
7、其实剩下很多地方还没有说到，希望当地的摩友评论说下情况吧。希望喜欢摩旅的朋友可以多了解下，方便自己出行。能避免更多的状况和纠纷出现，更好地享受一路的美景，其实上高速并不为赶路，只是有时候真需要减轻摩旅的辛劳和提升摩旅的安全性。
8、开高速幽默说说，因为我要把自己看到的。
9、第二节——G10实际驾驶感受
10、和采用稀疏包裹的线束相比，大通G10采用的全包形式的线缆无疑更让人放心，并且局部线束还使用了防割材料包裹，比如车门线束、驾驶舱局部线束……
11、按照每5000公里间隔保养，大通G100T自动挡车型保养费用约计19298元。和同级别车型的后期维护费用相比比，大通G10的后期维护费用是适中的，算不上高。如果再按照保养保修手册中介绍的每行驶7500公里间隔保养，则费用会还能降低，也进一步节约了用户后期维护保养的成本。
12、车挤成了一疙瘩，司机们烦躁不安，喇叭声响成一片。
13、而今，远行，道不了的落寞，文字赋予我的不仅是寄托，也许是生命的一部分永存。
14、比如北京来说，京B理论四环外除环路都可行(6环除外)，但2018年最新规定，北京密云县(区)有一个无视京A，京B的禁摩区域，这个区域部分涉及到国道，因此路过的车友多注意。
15、北京西站候车厅，目测90%的人都戴着口罩
16、这一晚，我与书记村干部探讨乡村文化传承传播和乡村孩子们的健康成长与教育。以及乡贤返乡回报故乡的感人故事。好人陈运生连续两年为村五保户过幸福年捐肉捐鱼。
17、温州高速：温州作为浙江省辖地级市，当年可是有大新闻“附体”的，让很多人了解到了温州。该地区上不了高速。收费站工作人员铁面无私，任你死皮赖脸说好话都没用，不让上就是不让上。
18、我觉得所有的一切都与自己无关，我从来不给道路添堵，只有这样才能让我享受到惬意的日子！
19、大年三十团圆饭饭和春晚节目是欢庆的，00:00点，乡村焰火带着呼啸声冲上天，照射夜空，美极了。
20、幻景不暇逝绿风，宝马圆蹄扬雾起，奔驰神速裹烟行。
1、今年很多车主都办理了ETC，建议各位车主进出都走ETC专用通道或ETC/人工混合车道。若进入人工车道将不能使用ETC卡，需领取CPC通行卡进入高速，这将不能享受通行费95折优惠。
2、黑龙江高速：黑龙江作为全国最北的禁摩区域，我们简单的了解下历史，2002年，哈尔滨市市政府发布公告，宣布将彻底关闭哈市区的摩托车落户系统，停止办理摩托车牌照，今后摩托车只能报废，不许更新。
3、广东深圳高速补充：如今的深圳变化太迅速，整个摩托车环境也在改变，网友提供深圳交警微博都在反问：摩托车为什么不能上高速?可想而知，这地方摩托车可以上高速。
4、这4条高速公路为：喀叶高速(喀什—叶城)全长230公里，途径疏勒县、英吉沙县、莎车县、泽普县、叶城县，直通和田辖区和新藏公路起点0公里；
5、2月3日，老家楼上H的老婆已经符合卫健委解除隔离治疗的标准治愈出院了，据说她也是轻症，这真是个好消息。
6、惠泽大道连通三环东路与人民路。
7、江西高速：江西有规定不让摩托车上高速的，要是闯也行，但是同样不建议闯，安全第万一有个阻车器升起，车毁人亡多吓人....