一、养车难的说说大货车
1、什么时候换，和“美颜”频率有关
2、俗话说，买车很难养车。虽然车价越来越便宜，很多朋友有想买车的冲动，但对于老司机来说，看看车的成本，买辆新车回来花了多少钱，也看看未来车的成本，这些都是你花的钱。
3、太行车友惠，养车不费力。
4、在货运平台接了一单货，货车司机被判刑！这类货，不是给钱多就能运！
5、拖欠运费的问题由来已久，总有一些不守诚信的货主想要拖欠运费。在货车司机处境艰难时，克扣、拖欠运费更是雪上加霜。
6、那么一辆车一年的养车费用大约是多少呢，下面小马就以我们最常见的10万元家轿为例，来帮大家简单计算一下。10万元左右的家轿买车时的保险在4000到4500元，如果没有出险，两三年之后保险应该能够3000元以内。汽车保养一般是一年两次，每次费用在400元左右，如果是大保的话可能要接近1000元，如果不在4S店保养要便宜一些，以平均每年800元计算。
7、今年受疫情影响，运输路并不好走，卡友们办通行证、做核酸、查路况……排除万难才终于将一车货物送达。本以为终于可以结束这一单了，结果运费却被一拖再拖，这样的事谁遇到了不糟心？
8、不过，除此以外，司机货主都还另有办法，那就是多次博弈。假如这一次司机被货主抢了先，货卖完了，货主千方百计找借口扣司机的运费。货已经没了，钱在人家手里，司机束手无策，只能认栽。
9、卡车行业从“方向盘一转给个县长都不换”到“有仇别打架劝他买半挂”，似乎也就过了十几年的时间，一句简单行业俗语的变化，将这些年卡车司机社会地位的变化展现的淋漓尽致。
10、我们都知道常年在高速跑和市区跑的车辆，清洗节气门的次数是要少很多，积碳也会很少，这是因为高转速的时候，部分的积碳可以通过尾气排放出去。堵车的时候要是开车非常暴力的话会造成油耗的增高。
11、提示：加机油的钱千万不能省，不要为了省钱而加劣质的机油。高档位低速行驶很多司机朋友可能有一个错误的意识，就是“高档低速省油”的说法，其实这种观点是错的，这其实是更费油，并且还会损坏发动机。档位过高会导致喷油量增加，从而容易使发动机内部积碳增加，当积碳累积到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动，相当于变速箱制动，离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加速磨损等。
12、卡团精选文章推荐温柔点戳我
13、这是你所在城市的车船税基准吗？
14、 学车的时候看师傅操作起来感觉就好像吃饭一样简单，转转方向盘，挂挂档，轻松极了。然而自己开车的时候，真得怀疑自己是不是在开坦克！
15、车的价格越高，养车费也就越高。车的养车费从几千到几十万都有。要根据自己实际情况来决定买什么价格的车，或者干脆不买。
16、对小轿车的看法又是什么？
17、不出一分钱，几十万的卡车开回家，对于现在的卡车市场来说并不是痴人说梦，但购车门槛的降低必然导致不少卡车小白盲目入局，搅乱了市场运营环境，这个苦，只能大家一起受。
18、如果有钱自己买一个货车跑的话那就更好了，前提是活能跟得上的话，货车挣钱还是很快的！如果有别的好路子尽可能不开车，毕竟还是比较危险的，老婆孩子都跟着担心！
19、一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
20、大多数人来说开车最头疼的问题是停车问题。尤其是在大城市，一个停车位的价格甚至会超过车价。而且在公司和家里两边都要停，租两个停车位最少也要500元了，一年下来就是6000元了。加上周末出游临时停车，停车的费用肯定会是养车费用最大一笔支出了。
二、养车难的经典说说
1、最近你有被拖欠运费的经历吗？评论区说说你的故事
2、 每一个考出驾照的司机都是折翼的天使，首先你必须忍受驾校师傅对你的百般辱骂，在这个过程中你会经历从自信满满到怀疑人生再到无所畏惧的心态变化，之后你需要有一定的动手能力，毕竟挂挡，打方向盘，打灯等一系列的高难度动作训练之后，你的手速臂力都会得到飞一般的提升，最后还需要你有非常棒的手脚协调能力，如果没有练出这个协调能力，那么你的车子就只能熄火了
3、“谁”来保护这么重要的发动机呢？
4、货站会收取信息费，一般是一二百元，也有三五百元的。这钱司机要先付。
5、但是相信大家都知道，虽然说购买汽车非常的容易了，但是很多消费者在购买汽车以后，发现养车并不是一件容易的事情。因为汽车是一件消耗品，所以很多车主都觉得，汽车只要使用的不多，那么就相当于在保养汽车，这样不仅养车的成本低，而且对汽车来说还非常的不错。不过大家不知道的是，其实这样的想法非常的不对，不仅没有保养车，而且在使用汽车的时候会发现汽车更难使用了，其实都是穷人思维导致的。
6、车子没入手时，到处借钱，拼命存钱，入手后，小心翼翼，怕蹭了，勤勤恳恳当车奴。
7、那么您对此事件怎么看呢？欢迎广大朋友留言一起讨论此事件，我们将时刻关注。
8、我支持罢工，但是要文明罢工，不要走激端。
9、重要消息！载货汽车新标准5月1日开始实施！
10、最后朝阳君和大家说说电瓶水
11、众所周知，随着我国经济的快速发展，我国居民的收入水平都得到了很大的提高。而且随着我国汽车市场发展的越来越成熟，国产品牌汽车受到了众多消费者的认可，所以国产品牌与合资品牌之间的竞争是越来越激烈，对于很多消费者来说，现在三四万的价格就可以购买一辆小汽车。现在哪怕一些收入比较低的人群，都可以购买的起一辆小汽车来改善自己的生活质量。
12、按理说，这种情况下，货主应该给司机支付“压车费”——每天几百上千元。如果货主愿意支付，当然没问题。可货主本来卖货就不顺利——如果顺利一天就卖光，也没这些麻烦了，甚至这单货根本就赔了钱——所以就不情愿支付压车费，于是，就产生了纠纷。
13、能“快”能“慢”才是好车
14、奇瑞公司的qq这车价格那个是相当诱惑，这个车刚刚出来我还挺喜欢价格诱惑外形不错。。但是我见了2次这个车事故太害怕了失败一次在咸阳一个下坡见了一个QQ前左轮脱落于左侧车辆碰撞驾驶做的人当场死亡害怕。。。咸阳那个下坡还是成里还有一次是在西安二环上见的事故也是轮子脱落事故由于急没有细看。。。配件价格不是很贵。。但是听别人说质量不怎么可靠通用雪佛兰的spark不太了解。。就知道是上海货。。买车还是买个皮实耐用安全要用家轿还是选菲呀特价格在7万左右我就特别喜欢这个车//值得考虑HOHO。
15、一辆小车一年的费用大概再16520元左右。其中包括了：洗车、油费、停车费、保养费、保险、罚单等。“买车容易，养车难啊！”下面我们以10万元的小车为例，具体说明一年要花多少钱。
16、谈谈小S事件——让台湾人直面真实的时候到了
17、 太行车友惠，友结朋友，惠泽四方。
18、它的好坏关乎驾驶的安全
19、婚姻和车都需要保养。汽车长期不保养，会熄火罢工；婚姻长期不保养，会抛锚破裂。
20、但大型货车和部分小型车
三、养车难的句子
1、北京20北京2020可以说是中国最常见的吉普车，其特点是：没有助力，非常重的方向舵，舵奇沉、没同步器。最“霸道”的是，汽车到处漏风，而且是自动制冷。尤其是转弯时，它几乎要散架了。这非常可怕。
2、 太行车友惠，养车不简单。
3、陕西铜川财神梁、赵家塬附近当地司机挡车，外地车辆谨慎安排出行。
4、更重要的是，看这些短视频，好像司机货主货站之间很容易发生纠纷，但事实是，每天不知道有多少辆大货车满载着货物在全国来来往往。我们日常消费的商品、快递，其中很大部分就是各种大卡车运送而来。看来，这个行业基本上运转正常。如果那么容易产生纠纷，这个庞大的体系是怎么基本正常运转呢？
5、反过来说货主也是一样。某一次他吃了亏，就会留意这个司机，以后等他再次拉货过来，可以设法阻截或者拒付运费等等。
6、有不少人觉得卡车司机跑运输肯定赚钱多，事实上他们不知道，现在运费不见涨，但司机的油费、过路费、罚款却一点不少交，一趟下来司机开支很大。如果扣除司机一家老少的生活开支，最后剩不了多少。别忘了，不少司机还是贷款买车，每月还要还贷。现在司机生活压力好大，他们知道赚钱不容易，经常住的是廉价的宾馆，吃的是几元钱的泡面，每到一处花销都十分节省。
7、还可以抵挡风雨，Nice！
8、交警痛下杀手扣9分！货车司机做这事被罚哭！
9、车辆强制保险(保险公司办理)
10、中国外交面临的战略大挑战
11、装卸纠纷。现在的卡车都很大，能装几十吨货。一吨运价几百元，如果没装足，司机就吃亏了。少装一吨就少挣几百元。所以，最初约定时，不但要约定每吨单价，还要约定能装多少吨。装不够，司机也不干。
12、 养车就找车友惠，实惠便捷还环保。
13、重视口碑的反馈和可靠性。选择放心的车可以减少大部分的人力财力。因为大多数朋友刚买了第一辆车，所以这个观念还不存在。不同的车，制造技术差别还很大。新车可能不清楚，但路遥知马力，日久见人心，两三年后的车况不可同日而语。如果时隔5年再让4S店跑，不仅会很伤心，还会很花钱。另外，油耗很重要！对经济实惠的老百姓来说，明知是“油虎”还猛冲是非常不理智的。
14、卡友称自己还有一家人要养活，目前已面临山穷水尽，老婆已经卖了嫁妆，而自己正准备把私家车也卖掉。
15、排名有汽车超人、途虎养车、车享家等等，其中汽车超人做的就不错，通过手机端消费，到门店直接服务，非常方便快捷，门店也多好找。
16、仍然使用需要加水的电瓶
17、 原本我以为我不会骑自行车没关系，只要会开四个轮子的就行了，学了车以后才发现自己有多天真。
18、按照当前卡车司机的工作状况，许多人都是一天跑上千公里，没几个人按照4个小时就要休息20分钟的规定来执行，车要一直跑，只有跑起来才能挣到钱，大多数司机都是在晚上通宵开车，这时候路上车少、人少，找麻烦的也少，而且许多货物如海鲜、蔬菜，就是晚上、凌晨开始运输的，这种情况就让这类卡车司机容易产生黑白颠倒，确实很辛苦。
19、从我买车这么多年来看，买车是值得的，如果不好面子，买个便宜点的代步更实惠些，因为便宜的车维修保养也是便宜的。虽然养车需要花费一定的费用，但自己用车却很方便，想去哪便去哪，刮风不怕吹，下雨不怕淋，冷了开热风，热了有空调。很方便，也不一定非要买好车。到5000公里保养一次就行，平时基本上没有小毛病。我开的是起亚锐欧，四年里没出过毛病。一个朋友千里马开六年没出过任何毛病。自主品牌个别车次可能会差一些，如果不是运气极其不好，一般是没问题的。当然你如果想买好的车也行，花费会大出很多。我想买一部十五至二十万的车，还犹豫呢。如果你不是经常跑长途，只是代步，买个比亚迪F0和QQ之类的就行。
20、买了车肯定是要洗车的，特别是北方风沙大或者是台风比较大的地方，三天两头就要洗一次车了。我们按一次30元一个月洗两次的频率来算的话，一年也要3720元了。事实上还会有一些特殊情况会要比这个频率高一些。
四、养大车不容易的说说
1、货车运输成本正在飙升！油价、尿素、轮胎、润滑油全都涨了......
2、整个排挡系统清洁和润滑的油类用品
3、开车总不可避免要遇上紧急情况
4、所以，现在法律的规定是：这属于经济纠纷，只要没动手打架，警察不管。双方上法院去打官司。警察都不管，市场管理部门更是难管。大卡车司机、批发货主，都是跑江湖的，哪个也不是省油的灯。你惹得起谁啊？
5、1984年东风卡车。标准负载为4吨，方向盘没有辅助装置，点火只能用一米多长的曲柄启动。每次换档都取决于运气。这是84辆东风卡车的日常标准。那些开过这辆车的人说:车开了一个月，也不知道结合点在哪里。轻踩是空档阶段，有时踩在上面就弹不上来了，这太尴尬了。
6、再一翻帖子下方的评论，就会发现有类似遭遇的还不止一位卡友！
7、有人可能会说，这种纠纷，市场管理部门或者警察，应该管啊，谁违反合同，就制裁谁。大家都按运输合同办事，不就没事了么。
8、并不是所有货主都会拖欠运费，某些货主说自己难，但是别的货主就不难了吗？他们都能够按照约定给出运费，为何到了你这就难到给不出运费？难道你的难要拿货车司机的钱来救济吗？克扣货车司机运费不应是你们转移经济压力的方式。
9、卡车司机被公认为最辛苦的工种，他们的收入大概是个怎样的状况呢？一般来说，单纯给别人开车的，一个月1万左右，自己养车的，一个月2万左右，这是比较普遍的收入，这些钱是多是少呢？
10、看似高额收入的背后，是他们节俭的生活状况。
11、最新骗局：10多个货车司机被骗，打官司均败诉！
12、 太行车友惠，养车太行了；绿色又环保，实惠补贴高；门店多又广，售后有保障，扫码领取您的专属福利。
13、看来这位朋友还是很有梦想的哟，俗话说：穷人做事、富人做市、商人做势(趋势)，在当今社会一定要想办法做些趋势性的行业，只有这样才可加快你实现梦想的步伐，比如电脑已走进千家万户了，为何不在这方面想想呢，最近网上有位教练非常的火，非常的红，你可以搜——海嘉教练，希望能帮助你实习自己的梦想！
14、“五油三水”指的是汽车定期保养与检查的基本项目。“五油”指的是汽油、发动机机油、变速箱油、刹车油、方向机动力油。“三水”指的是发动机冷却水、玻璃水、电瓶水。
15、这时候刹车就显得尤为重要
16、这就要靠车子的排挡系统了
17、觉得不错，就点在看哦～↓↓↓
18、保险费是第三者的责任保险，包括不免除赔偿保险的。根据选择的保险公司不同，费用也略有不同。在这里我们很容易加入了强制保险。(我强烈不推荐这样的“裸奔”)
19、首先，汽车的存在，极大地改善了我们的生活。但是我们都知道，汽车的燃料是汽油，当燃料消耗到一定程度的时候，我们要及时补充。一般情况下，如果汽车使用频率比较高的话，估计十天左右就要加一次油，一次大概需要两百元左右。如果油价上涨的话，价格还会更高。细细算一下的话，每个月在汽车油费上将会消耗一大笔资金，这也就是为什么大多数人买车的时候着重考虑汽车燃油性的原因。
20、可是你看，上面我唠唠叨叨说了这么多，这表明，货运这事，其中可能产生变数的环节，不少。有了纠纷，双方都是各说各的理，往往吵成一团。第三方想要很快弄清楚是非，做出公正裁决，也不容易。
五、养大车太难了
1、陕西店塔、二道沟、小油路、金鸡滩、榆林多方向出进口，由于当地车辆罢工，严禁山西、河北以及各外地车辆通行，为了避免麻烦，等平息了罢工高峰再往陕西走，目前最好选择山西或者内蒙拉货，消息真实可靠，车友弟兄们，谨慎安排出车方向。
2、首先举个最常见的例子，如果你看到你身边的朋友都是买的10万左右的家庭轿车，你现在有资金也可以买到10万左右的车，是不是就可以购买了呢，答案是否定的。这个其实要看你之后每个月的可支配收入，比如说你朋友一个月4000块钱，没有房贷没有车贷压力，只养这一个车是比较充足的。如果你月薪只有四千，还要每个月还2000块钱的贷款，你虽然现在能够有买车的资金，但是你的后续可支配收入却不多，那么在养这辆车就比较费劲了。
3、在其他行业中世代传承方显家族底蕴，比如医生世家、教育世家等等都是让人无比尊敬的家族，对于卡车行业来说，如果有人几代开车为生，最起码在大部分卡车司机看来并不是一件多么值得骄傲的事情。
4、这时候“救星”防冻液闪亮登场
5、 惠养，惠行，惠检惠全民。
6、那么对于普通家庭来说，买多少钱的车才合适呢，或者说买什么价位的车才不会让自己感到压力山大。这个事情专家们曾经做过调查，如果是做为一个家庭的用车，车价最好不要超过整个家庭的年收入，这样对于一个家庭来说就不会有太大的负担，当然如果你要是年入百万千万，那就随意了。所以买车之前一定要算好今后的汽车开销，看一看自己是否能够接受，不要买车之后才后悔买车容易养车难。
7、华夏文明的吸星大法——关于魏晋南北朝(3)
8、如果没找到什么好活的话，并且书没读好还不想出大力，开货车对于一个农民来说，是一个不错的养家职业。只是危险系数比以往都高了些。
9、有时候，货主装一些农产品，安排好了卡车，但收购不顺利，没收上来那么多。司机要求装满了再走，货主想要尽快发货。这就有纠纷了。
10、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11、更换难易程度：★★★★
12、其次，汽车是易耗品，随着使用时间越长，它的相关部件寿命将会大大降低，驾驶者的安全也将会受到影响。所以，我们就需要定期去4s点进行保养，比如换机油、换刹车片等等，这些步骤将大大延长车的使用时间。此外，每个月还需要定期去洗车，不然灰尘、树叶等杂质会腐蚀车漆，影响车的美观。同时，如果驾驶的时候不小心违反了交通规则，还需要扣分罚款等等，这些都大大增加了用车成本。
13、他可以凭借扣留的货，让货主归还、赔偿此前涉及纠纷的钱。这种情况下，货主报案也没用，还是那个原因，经济纠纷，只要没动手打架，警察不管，你们上法庭。想想看，如果是生鲜商品，货主哪有时间打官司啊。
14、都说买车容易养车难，那养普通轿车一年到底需要花多少钱？
15、而针对拖欠运费问题，国家也早就出台过相应法律法规：
16、评判收入多少，不能单单看这个金额，如果单看1万元左右的金额，在小城市打工的人来看觉得不少了，而卡车司机从本身付出的体力和精力方面看则不多，因此，看收入多少还要结合他的付出，看收入与付出是不是成正比。
17、所以平时开车要注意关于高转速暴力开车：当你的车辆转速比较高的时候，对于汽油的燃烧使用也是能够得到比较充分的，从而积碳产生的少一些，不是绝对不会有。
18、在家待着，陪陪父母、妻儿，对卡车司机来说，是一种奢望。卡车司机一年大部分时间要在路上度过，常常要吃在车上，睡在车上，真的是有家不能归，有父母、妻儿却不能陪伴相守，更不用说像普通人一样好好地尽孝道、去教育子女。为了养家糊口，他们真的没有时间、没有精力顾及。
19、 学车难，难于上青天
20、养车成本增加，我们还要养家
六、养车难的说说大货车
1、这让很多私家车主感到无奈，很多车主向记者反映，除了油价高，其实最让他们烦恼的是维修保养费高：车主大都很爱惜自己的车，一般都会到服务好、质量放心的4s店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而心疼不已
2、最近几年，随着治超治限力度的加大，新车上路之前大整改的现象有所减少，但若想这种情况完全杜绝，貌似还需要很长的路要走。
3、隔三差五就要为它“买单”的
4、我看过一句话，人生是一辆去往终点的吉普车，一路上有崎岖坎坷，有磨损，有好风光，也有贪心，车里装的太多，又不去保养车，是难以到达想要的终点的。
5、再就是汽车消费的大头油费了，油价一直波动，我取个我们山东地区的平均数，92号汽油每升5元，家庭用车一般一年1万公里到两万公里，我们取个平均数5万公里。(在这里我想说个题外话，如果你用车，一年都跑不了三五千公里，其实完全没有必要买车，因为附加的保险，保养费用太多了)这个价位的车SUV车型油耗在8到9升，轿车在6到7升，取个保守估计百公里油耗5升。由此可以算出没百公里的油费是5×5=75 ，行驶5万公里油费为75×150=73
6、为了拿到自己应得收入，卡友已经问老板进行过多次讨要，结果每次得到的答复都是“再等等，马上运费就结回来了”！
7、大家觉得还是车好，好的车子比女人安全，而你需要做的就是花钱买它，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。
8、可是，也有不那么顺利的时候，比如拖个两三天甚至更长的。这时候，麻烦就来了。对于货主来说，他当然不希望把货从车上卸下来，那样不但会有卸车费，而且如果是生鲜商品，这一折腾，必有损失。最好是放在车上继续卖，卖完为止。
9、首先第一点，就是频繁给自己的爱车打蜡，相信对于很多车主来说，购买汽车不仅仅只是为了出行，汽车还代表着自己的面子。所以说，每次将汽车开出去以后，一定要显得光鲜亮丽，如果有碰撞的痕迹的话，那么无疑是非常丢面子的。所以很多车主为了让自己的车看起来像是新买的车，所以会频繁给自己的汽车打蜡，殊不知车蜡中存在一些化学试剂，这些试剂如果长时间使用的话，对于汽车的车漆的寿命影响非常的大，所以最好要隔相当长一段时间再打蜡。
10、一般通过电瓶上的观察窗就能知道电池的状态了，正常的电瓶视窗上显示为绿色或蓝色，白色则代表电力不足。
11、国家出台了，一条新政策，一个司机一年只允许撞死一个交警，多一个要罚款200元扣六分的处罚。
12、 考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
13、发动机中有许多互相摩擦的金属部件，工作温度高达400°C—600°C，只有合格的机油，才能提供高效的润滑，并降低发动机的损耗。而不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样。
14、这就是这样的一个群体，他们的生活就在路上、家就在车里，有太多的辛酸，也有说不尽的伤，道不完的苦！
15、酷暑天吭哧吭哧热到爆炸
16、其实，大货车多数跑的都是长途，轮流换人驾驶为了多跑几趟，也不容易。假如发生交通车祸，他们自己付出的代价也会比较大，但车祸必定导致马路拥堵从而加长送货时间。就像这张动图就记录了一场车祸，黑色奥迪迷之减速，大货车即便在刹车，直接把前面的一辆小车给撞瘪了。
17、而据大货车司机吴先生说，因为大货车一般靠右行驶，所以开车时一般只关注左后方的来车，所以货车司机的注意通常都在左后视镜上。一旦遇到小车随意变道超车，就比较危险了。对于大货车司机来说，最怕看见小车从右边超车。
18、朋友你好！新车是最好保养的。只所以这样说；是因为你只要知道机油是干什么用的就行！保养车不是让你修车，记着机油是车能否正常运行的关建。按照说明定时更换机油，和清理车的空气滤尘器就足够了。在保养时你感到你的爱车用的一切正常时就没必要更换别的。如果感到那方面没以前好用，你又不懂时，就简单的和保修工作者说明，和让保修者开你的车试试。保修者就明白是那方面需要修修了。
19、第二种就是购买汽车以后，车主舍不得开车，在大家的印象中，汽车就是消耗品，如果使用的越多，对汽车寿命的影响就越大，所以说只要使用的少，那么汽车的寿命相应也会得到延长。其实这样的想法可以说是非常错。首先如果长时间不使用汽车的话，汽车的性能会下降很多，其次买车如果不使用的话，那么干嘛还要购买汽车呢？
20、在这里，朝阳君要提醒各位车主
1、我建议把不守信用的厂家和货运部都列入我们的黑名单，只要我们司机齐齐心，条条大道都是金！
2、都说精明的人先买房，再买车，因为房子是增值的，而车子是减值的。“买车容易养车难”成了大多数“有心买车无力养车”人的真实体会。理财专家认为，买车后，如何进行养护，是汽车理财的重中之重。车的养车费用包括正常保养成本、燃油成本、易损件、事故及更换成本等。车主在购买车辆后，保养与维护这部分花费车主都不敢怠慢，该出手时就出手。
3、首先，向各位车主朋友们介绍
4、陡坡、盘山路、上下班高峰期
5、 环保品质保养，高效低消维修只在太行，洛安太行为您保驾护航。