一、福特金牛座值得买吗
1、外观：不错，大气又有个性,车身的造型也很帅气，是我最喜欢的
2、总的来说，车是好车，你可以不用太多考虑车本身的问题，每个车都有自己的问题，看你能不能接受，喜不喜欢。不建议买5T，动力差，油耗高。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事)，市场保有量低，售后差。
3、动力：还行,就是起步有点肉,不过我不追求速度。高速超车很轻松。
4、空间：一家5口坐着很舒服,后排坐三个大人没压力。
5、点赞最高以及评论质量最好的
6、侧面虽然比上一代长度略为增加但依然协调无比，19英寸五辐式轮圈是Vignale的特有式样，专属感很强烈。
7、金牛座的底盘调校偏向运动一些，路感能很清晰地传入车内，减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃，隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车，与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升，对于如此庞大的车身尺寸来说，实属不易。
8、福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型，对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计。
9、福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。
10、如此困境，金牛座该怎么办呢？降价？会和伤害同门师弟蒙迪欧，其他方面，基本上就是加强产品传播，做好品控，处理好经销商关系这些常规动作。就看长安福特还能不能想出什么好招，给金牛座一个牛市了。
11、福特的配置与性价比向来是个优势，金牛座这个名字也是直接来自美国版，给人的感觉就是：美国大片里那个很难甩掉的凶狠警车，现在中国买得到啦！
12、外观：这是我最满意的地方,我的车是钛金灰的颜色,很有越野范。就是车漆有点硬。
13、缺点：在有砂石路段，真的是有很强的敲打底盘的声音。对于我这种处女座是有点难受的！
14、外观：满意外观大气时尚运动年轻
15、内饰：用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。
16、悦享版与尊享版前脸差不多，都是家族式马丁脸，进气格栅为里面有镀铬装饰条，尊享版有LED雾灯，下方也带有镀铬横条，看上去更加稳重大气，悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型，细节之处增加了个性元素，前大灯是LED光源，22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车，点亮后呈现流水式动态效果，看上去更为豪华，更为运动。
17、另外，别克君越也是虎视眈眈。目前别克君越的市场终端优惠幅度在逐渐加大，某网络电商平台公开优惠1万元，但不少城市的优惠幅度已经能达到5万元左右。
18、金牛座的电子助力转向系统手感与传统的液压助力转向系统十分相近，不仅具有十分线性、颇具质感的回中力，还体现出灵敏的一面。尽管油门调校不算非常灵敏，但7TV6版本动力响应性十分出色，无论在低速下还是中高速下，强大的动力储备随时任君差遣。0T四缸版本的调校也比较稳重一些，符合金牛座的定位。
19、福特售后不行，工作质量我觉得就和一般小修车店差不多，效率还要再低一些，地区有差异。
20、动力：对于我这种不追求速度的,感觉动力够用,超车也很给力,就是起步的时候感觉有点肉,可能是我技术问题
二、福特金牛座值得购买吗
1、悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置配备前后8气囊、胎压监测系统等，其他配置包括全景天窗、仿皮电调座椅、8英寸中控、自动头灯等均有配备，虽然是丐版但并不算寒酸。
2、舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。
3、“B+”的消费群体其实一直比较模糊，有那些刻意“低调”的事业单位小领导、有一些对大车有刚需但更看重性价比的小老板，也有一些对车了解并认可“B+”品质的格调人士，但可以肯定的是，他们对车的所有喜好中，一定有一个关键词，就是“大而精致”。
4、迈腾属于B级车，金牛座则属于C级车。没有什么可比性，性能各方面要高出迈腾不少。迈腾应该相对比蒙迪欧，同级比较。
5、福特这两年十分重视中国市场。为中国市场打造的家轿福睿斯，看似普通无奇，名气也不大，但人家已经在静悄悄中月月畅销破万，成为长安福特销量第一支柱。
6、福特金牛座很厚道，比蒙迪欧还厚道，但是自上市以来，就是卖不火，我也很郁闷为什么，曾经有一阶段我在考虑换车的时候，是疯狂的想买金牛座的，但最后促使我放弃的原因是，第感觉上就是后排比蒙迪欧稍好了一点，但是后排不能打倒；比蒙迪欧长，但外形上有点太相似，所以被大家称为大一号的蒙迪欧；排量除过最高配的，其余和蒙迪欧没啥区别啊，还比蒙迪欧重；这大概就是它卖的不好的原因吧，还有就是福特的品牌溢价力不高，这也是它买不好的最关键原因吧。
7、舒适：整体舒适性不错,就是减震偏硬。过坑洼路,颠簸的很明显,毕竟不是独立悬挂。
8、在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了5LV6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274kW，峰值扭矩为474N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。
9、外观：还不错吧,我的是黑色的,个人觉得白色还是很好看的,
10、配置：还是不错的,这个价格买这个车,我很满意
11、操控：悬挂不是太软，操作挺好。
12、福特金牛座的售价区间在89~89万，以福特金牛座C级车的身材来讲，价格很合理，车身长度是5018毫米，宽是1884毫米，高是1506毫米，轴距是2949毫米，长超5米的车身让它成为B级领域里面的标杆。
13、呵呵，这车只有澳洲才有卖的，楼主如果不是在澳洲生活的话，问价格也买不到的……价钱在澳大利亚是$651新西兰是$739不过这里的$貌似不代表美元了，所以不能按1:8折算。
14、内饰：内饰挺满意的，用料厚道，做工细致，设计方面也做的不错
15、那么问题来了，金牛座开起来很爽，配置又如此厚道慷慨，多有性价比啊，为什么反而卖不动了呢？
16、空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧(本人172CM)，调后视镜时有点够不着。
17、推.荐金牛座，金牛座是台C级车，远比迈腾和帕萨特来得空间大，舒适，车内品质也非常好。设计师精心挑选了具有轻柔触感且经久耐用的表面材质，例如顶级皮质的座椅，就会让乘坐者联想到一副采用优质皮质定制的手套或一套高级羊毛套装。另外该款车的内部空间大，17款配置非常丰富，如座椅通风按摩，全景天窗，自动泊车等等
18、油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错，时高时低吧，是整车水平吧
19、外观：最喜欢的一点,大气,时尚,很有面子。回头率很不错。
20、金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。
三、福特金牛座好吗?
1、动力：虽然车子很重，但0T245马力动力澎湃，轻点油门就有推背感。
2、你好，推荐别克君越。君越5米的车长，外观大气上档次，9米的轴距空间非常宽敞，5T8两种排量发动机技术成熟，动力充沛，全系标配DSCEPS，安全系数高，君越性价比很高，是非常值得入手的车型。
3、0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，而匹配的是8at变速箱，百公里加速5秒，动力储备也比较充足，应付日常家用足够了。推荐金牛座，可以说是因为它的综合素质和性价比高，对比那些CVT，会弯折的A柱良心厚道多了，而且无论从用料到配置到几大核心部件，都是厚道的。如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请右上角点击关注我的头条号！
4、油耗：仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。
5、内饰：总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了
6、对于金牛座目前的窘境来说，还有个事儿雪上加霜，那就是被媒体曝光的前轴断裂事故。这种负面新闻对车型和品牌的打击是很大的，可以参考此前的福特翼虎。
7、这样5T君越有两款车型的价格都进入到了23万元以内，这也使得别克君越的价格相比这台5T金牛座更有竞争力。
8、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9、官方给金牛座的卖点宣传是“大空间豪华旗舰座舱”，但你来看看金牛座的后排空间，和雅阁差不多，哪来的大了？不过对于欧美消费者来说，这样的后排空间确实是大了，因为它们的车普遍后排空间都很小，这就是中国消费者和欧美消费者的差异性。
10、个人更推荐帝豪GS，相对空间会小些，但整车更有质感，更适合年轻消费者，至于远景SUV，更偏向功能性，比较适合二线及以下城市家庭用车。
11、金牛座匹配的0TEcoBoost发动机不仅能输出175kW的功率和340N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着6L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台5L自然吸气V6发动机，最大功率215kW，峰值扭矩345N·m。
12、“设计师的星座是金牛座，故由此命名。”
13、操控：操控还好……时间长了感觉还是有点不对劲
14、空间：二个儿子可以在后排愉快的玩耍
15、缺点：仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油
16、金牛座目前共搭载两款发动机，分别为245马力、350牛米的0升四缸涡轮增压发动机和325马力、475牛米的7升V6涡轮增压发动机，全系均匹配6挡自动变速箱。V6发动机拥有浑厚的声浪和十足的底气，7T金牛座的百公里加速仅为9秒。0T版本的百公里加速也仅需9秒。这台6AT变速箱在金牛座上表现中规中矩，换挡过程比较平顺，运动模式和普通模式下能提供截然不同的换挡逻辑。整体而言，金牛座的动力传动系统堪称同级最佳之一。
17、外观：外观设计很一般。
18、这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。
19、原谅我，我先去面一会墙壁…
20、而且要特别表扬的是，尽管7T的金牛座有这个价位里鹤立鸡群的475牛米最大扭矩，但日常更多时候开起来还是偏舒适轻松的，并不暴躁。当然你一旦大脚油门，也是随时可以狼人变身的；还要表扬的是，金牛座的操控给人惊喜，实际上我觉得福特的车和本田一样，都有不错的操控。
四、福特金牛座2021款值得购买吗
1、金牛座还输给了“原生家庭”？
2、同时金牛座还有0T四缸发动机，以及最小5T的入门级动力。除了顶配发动机为进口版，后面两台发动机实际上就是现在蒙迪欧上使用的发动机。
3、冷门车型一般不建议考虑，销量保有量太小维保索赔便利性会差一些，保值率也会差很多。当然预算充足不介意这些的话，当然也可以选择，金牛座低配性价比并不算差。福特金牛座180豪华型指导价48万，优惠力度不小；车身尺寸4996*1878*150轴距2949mm，已经是C级车级别。作为蒙迪欧的plus版确实很饱满，有比较纯正的美系车味道，神似克莱斯可300cc的存在。
4、广州车展已经走过了一周，还记得本次车展福特重磅推出的全新旗舰金牛座吗？价格一公布，“24亿”起的售价吓尿了各位媒体老师，一时间成为车展新闻里最大的爆点。
5、空间：空间大的没朋友！！！储物空间：储物空间大，放两三个登机箱没问题放多少行李一家人都没问题。
6、近日，长安福特如约推出了搭载5T发动机的福特金牛座，并命名为EcoBoost180豪华型，售价为38万元。
7、外观：买这车就是冲着这一点来买的
8、内饰布局也是偏成熟稳重的设计风格，中庸大气也略显老气，但用料还是挺讲究的，包裹到位。而且也非常丰富到位，辅助驾驶的，舒适性的都一应俱全在同级别中都可以说是非常给力的。
9、操控：方向盘很轻,很舒服,指哪走那。
10、配置：配置没什么亮点，我对它的内饰设计比较满意，一体和中控屏，很好看也实用
11、而金牛座呢，过于低调的外观，乍一看和蒙迪欧傻傻分不清。福特的品牌也加不了多少分，说到这里，我还发现一个问题：在国内有大众神车党，有本田粉，也有比亚迪迪粉，甚至马自达、斯巴鲁这样的小厂商也有忠实拥簇，但似乎就没有多少福特粉丝，尤其是铁粉！
12、主要原因：这款车辨识度太低，很多对这款车不了解的人第一眼看到就会联想到是蒙迪欧，你想想，谁愿意花更多的钱买的车开出去被人家觉得是低一个档次的车型；一般买这种车型的都是中等收入人群，这些人追求的是稳重，但是福特的家族设计，马丁脸，不管再怎么设计，都和稳重有点格格不入；同级别的车，有更好的选择，比如迈腾、帕萨特。另外也不能说没人买吧，只是比较少，金牛座性能和发动机的质量都非常不错。
13、优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
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15、油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。
16、等了好久也没人咨询福特金牛座，能否评价一下金牛座呢？产品的动力、可靠性，性价比怎么样？
17、但是这种自适应巡航会不会让驾驶变得无趣呢？答案是否定的，这款金牛座搭载了EcoBoost0T发动机配合福特自家研发的8AT变速箱，给我的驾驶感受非常的激进，甚至在城市里驾驶时，我都怀疑它真的只是一款0T的车吗？金牛座的油门反馈非常灵敏，仅仅在油门前段，它就会快速响应，给驾驶员一种动力储备非常够用的底气。
18、内饰：还行吧,这个价格的车也不能要求太高。不过做工还是不错的。
19、缺点：基本没什么不满吧，这车可能就是小众带你，耐用和质量应该不错的吧
20、您好，明锐6自智和速腾6自舒哪个更适合家用，哪个性价比更高啊？