一、练车不容易的说说
1、总咳嗽——天天呼吸汽车尾气，当然“肺”常难受。
2、 客户满意，客户至上。
3、到底要怎样才能让爸妈不逼我学车，我真的不想学车，我太害怕开车了。
4、第二个动作是倒车直角转弯。有标杆作为参照物，教练示范时沿途停顿了三处，让我们看准标杆的位置，就是判断何时准备拐弯的标志。可是天气好热，我真不想练了。
5、(在家练了一遍又一遍)
6、学车难。遇上几个好为人师的半吊子车友让学车变得更难。
7、学车难，转模式也难，生活真苦。
8、原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
9、要有自信——能上考场了，要对自己有信心，把练习当成考试，考试当成练习，心态轻松才能更好的发挥。
10、学车难学车真的难。科目二上坡定点太难了。
11、 考出驾照的那天，我请朋友吃了一顿大餐。
12、很多教练都有类似的身体健康问题：
13、 精心，细心，用心，服务让您满意。
14、近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。
15、学车的目的不是拿驾照，而且真正掌握安全驾驶技巧。
16、你考驾照的时有哪些血泪史？留言说说看也许会有人同情你的~
17、开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！在哪学车都一样关键是要找一位好教练。学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
18、讲一件真人真事，我科目二挂了三次，每一次参加考试我的心情都会比前一次凝重很多，最后一次终于考出驾照的那一刻，我在阳光下留下了激动的泪水。
19、一天教练被气昏了，讲了一句暴强的话：“踩手刹！”
20、第一个动作倒车。头往回看车尾时，因为我是近视眼带着眼镜，所以看到的有重影，怪别扭的。我根本就练不好，脚好酸。
二、练车不容易的说说搞笑
1、一个上午四个学生轮流脸，学了倒桩的几个基本动作。教练让我们先不踩油门，就用了离合器、刹车和方向盘。一天下来我手都酸了。
2、虽然说这些问题都不算是大问题，但是在平时练车的时候或者是在考试的时候也是需要多加注意的，那么在平时练车的时候，你的教练最喜欢说哪几句话呢?如果在考试驾照的时候，你还有其他的一些好的建议的话，也欢迎大家留言分享哦。
3、哈喽北鼻，再过一段时间就是暑假了(当然，工作狗是没有暑假的，别想太多了)，又是一个练车的高峰期。今我和大家聊聊，关于考驾照的那些事。
4、 理想就是价值，奉献就是人生。 每日平安荣耀，时刻感激母校。 目标就是动力，驾车技术就是生命。
5、教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
6、学会倾听教练和师兄师姐的经验。
7、为了给他成功的动力，每天陪她练车，让他早早的熟悉车辆，可以早日拿下驾照！
8、不好意思教练，我又停歪了，哪能啊，路歪了。
9、如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。
10、为什么每次练车只能练3圈，看这里就懂了
11、学车动手不动脑，练车再勤也补考
12、勤动脑思考——全靠教练教，自己不动脑去思考，那就是一个学了忘，忘了学的过程，这个过程是严重浪费时间的，并且在遇到问题的时候很容易慌张，要会总结、会思考，把方法变成自己的。
13、报了驾校，第一天上车发现方向盘有点松动，于是问师傅是咋回事。师傅深吸一口烟，犹豫地望着窗外说：“你有个师姐是内蒙古骑马长大的，每次要刹车的时候就会猛拉方向盘大喊一声“吁”！
14、虽然教练再三强调，但是由于真正练车过程中，很多人的后视镜都是教练调好的，所以很多人会容易忘记。在上车前一定要调好后视镜，千万不能忘记。因为不调后视镜或是没调好是很影响点位的，就很容易出现压库角或库线的情况。
15、驾驭车子时胆要大，具体操作时心要细。
16、每天都是被练车打卡支配的恐惧感觉一点学车的热情都没有了。
17、报名有两不，学车有三忌(说的太经典)
18、现在人们的生活条件越来越好了，在我们的生活中有很多的人都买了汽车，并且我们也是能够看到道路上的汽车是越来越多了，不过我们也都知道想要开车，上路的话也都是需要先考取驾驶证的，而在考取驾驶证的时候，我们也都知道是需要经过4个科目的测试的，而科目一和科目四是理论考试，对于科目二和科目三来说分别是实际的操作，所以说我们也是需要到驾校去练习的，还在考驾照的时候练车时教练最喜欢说的几句话，“听话”的学员都已经拿到了驾驶证了。
19、现在参加驾考的大部分都是白领，“他们平时抽时间来练车其实也挺不容易的，作为教练应该没有哪个想自己的学员拿不到证，平时有的老教练严厉一些，也都是好心，这个大家互相理解一下就好了”
20、 讲一件真人真事，我科目二挂了三次，每一次参加考试我的心情都会比前一次凝重很多，最后一次终于考出驾照的那一刻，我在阳光下留下了激动的泪水。
三、练车不容易的说说短句
1、以前刚学车的时候，教练说把座椅调到你觉得最舒服的位置，然后我就直接调好躺在那里。然后教练把我骂的那叫一个惨，我说你不是让我调到最舒适的嘛，当然是躺着最舒适了。
2、这是正常的，我前两天才刚拿的驾照，第一次而已，我第一次上车的时候我都快疯了，教练要我第一个上车，感觉有的像地雷战里面去踩地雷的百姓，紧张啊！~而且我一到红绿灯的时候，停车起步就熄火，那个郁闷啊！~但是练了两天就好了!~我不知道你们教练在车前面有没有给你们做标记，我们教练在车的右前方贴了一个红色的胶带，从驾驶室里面看，那个红线对着路边的什么位置，就是什么位置，比如对的白线，那就是对着白线，还有如果你是过急弯，那就等你的车身过了第一个车门然后再打方向盘，要打死，然后看到车身正了，再把方向盘回正就OK了。。
3、闺女学车比我快多了，长江后浪推前浪，把我一下子拍在了沙滩上。科目二练车心情都是很好的，教练教学过程中心态是放松的，而且练习的车辆、人、场地都是熟悉的，试场地不熟悉，自然会有很多不习惯，就导致紧张了而且对自己，对考试的结果期望太高可以尝试深呼吸，看轻看淡考试结果。如下：
4、 技术技巧是成功之本。
5、 老品牌，新服务。
6、小心谨慎——我们要永远抱着安全是在第一位的心态，小心练车、谨慎操作，今后才能保证上路的安全。
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8、这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
9、“现在好多我带过的学员，早就成了朋友，平时开车一起出去玩，还会管我叫师傅，这个还是挺高兴的，我相信他们是从心里认可我，不只是我当初教他们的技术，其实我更看重的是他们认可我这个人，认可教练这个群体”刘湘每次说到学员，都显得特别高兴，25岁的他和所有的年轻人一样，和他聊天的时候会觉得这就是一个邻家的大男孩，大哥哥，不过身上会比同龄人多了一些稳重。
10、学车是我至今为止觉得最难最没有底的考试，没有之一。首先你平时一定要有非常艰苦卓绝的训练，其次你还要熟悉各个考场库位的规则，最后即使你做到前面两点，你还要有不错的人品，让你分到一辆正常的考试车。
11、 健康是福，风风雨雨共度，技术保平安，诚心做朋友，真心换实惠。
12、其实根本不用慌，只要练车、考试的时候去好好想这些，按我说的这些做，绝对一把过！
13、我自己一个人孤独的练着车，我感觉特别的无聊，一点劲都没有，我已经两只眼睛都睁不开了！
14、 我们一直在努力。 相信自我，平安畅通。 心服务，新技术。 心系交通，平安未来。 星级的服务，专业的技术。
15、 为每名学员服好。
16、细心操作——对学车过程上心，不能方过任何一个驾驶细节，开车决不允许有一丝一毫的遗露和粗心大意。
17、“时间管理大师”T77到底该怎么玩？
18、 学车难，驾照考出来那天，感觉自己比考上了大学还激动。
19、你好,这个不一定的,不是每一个奶粉都适合每个宝宝的,主要是看你自己宝宝适合哪一种,可以先给他买美赞臣,平时的话可以给他喂一点小儿七星茶
20、科二一把过三要素：技巧+细节+心态
四、练车练的不好朋友圈说说
1、放松油门拉线踩油门响应速度慢
2、大家以后过马路一定要比之前更注意安全。本骑自行车都能溜号儿的货开始学车了。
3、 精湛技术保障平安出行。
4、 驾校中的名校，名校中的驾校。 驾驭理想，校(笑)行天下。
5、科三考试通过是一样的流程，但是挂科却各有各的不同。
6、来考啦考啦旗下驾校，技术、素质、品质，带来三重保障！——
7、 技术经考验，服务真情无限。
8、教练的苦，教练的累，教练的不容易，有谁想过？
9、世界上有种难，叫学车难，这段日子快点过去吧。
10、学车难，驾照考出来那天，感觉自己比考上了大学还激动。
11、但在抱怨的时候，有没有替教练换位思考过？教练才是真的不容易！
12、家人照顾不上，朋友聚会参加很少，即使去了还不能小酌一杯，人际关系只能是在教练圈子。
13、入库后不挂前进挡就想出库
14、 凝聚产生力量，团结诞生希望。 努力让您满意。 培养优秀学员，圆梦驾驶。 轻松学车，快乐启程。 让您满意，才是我们真正的目的。 人人学好驾驶，社会交通和谐。 实施品牌战略，打造驾校中的名牌。 态度决定一切，细节决定成败。 天地任你行。 途径此处，回家最安全。 微笑是沟通的桥梁。 微笑是我们的语言，技术是我们的信念。 微笑是我们的语言，文明是我们的信念，教学是我们的责任，成功是我们的心愿！ 微笑在脸，服务在心。
15、报名之前先了解清楚，报名条件和学车流程。
16、我用真心对待每一位找我学车的学员
17、明星考驾照也一样，谢娜5次都不过！
18、汽车怠速可调高不过油耗也会升高
19、教练车油门会“上锁”
20、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火
五、练车太难怎么发一下心情的朋友圈
1、他要是在的话就慢慢的再和他开始，人是有需求的动物，人也是有恶无感的动物，关键在于能明白对方心里想什么，干什么，很难的，不过有时候就得放弃，
2、烦恼皆是因为自己过分的执着即使你在这样子下去更不就不会有好的结果为什么我们就一味的付出呢？没有人是无私的每个人都想自己的付出能得到回报最起码也要得到认同，其实情况很明确只是你不去面对忘记只是需要一段时候去释怀如果自己都不能好好的爱自己的话那又拿什么去好好的爱别人是啊每个道理做起来都很难可能那就是知易行难吧但我只能说没有人可以帮助你只有你自己被人忽视了又何必作践自己过去可能我也是你这样子时间真的可以改变一切要学会坚强
3、我教练说，拿到证上路给他说声，他就不出门了。
4、科目二经常听到学员把油门当离合；科目三教练车也隔三岔五交通事故——汽车教练其实是非常危险的一个职业，每天上班都是冒着生命危险。
5、科目三挂挡的操作其实是不难的，只要咱们多多的跟着自己的教练员经常的练习，考试一把顺利过关满分还是很容易的，如果您有什么不明白的问题，一定要注意及时请教自己的教练，及时将问题给解决，最后祝愿大家都能顺利过关，快速拿到驾照！
6、刚开始学车时，手要握方向盘，假要踩离合，同时还要看左右，起步还要挂东松手刹，同时大脑里还要想着下一步该做什么，心理一紧张加上不熟练，很容易手忙脚乱。
7、双色对角涂装数量比较稀少
8、 技术精益，服务尽心尽力。
9、加3直接上。+5看你敢不敢上我没用完毕，吉星！用垃圾F灌注到失败N次在上成功率较高！加8那就要用完毕，吉星！注意了要是老是失败建议换线！人少成功率高点
10、不同驾校的要求不同啊。首先科目二练车时候有的驾校是2人一车，有的驾校是4人一车，然后大约2小时算一课时，然后需要练50个小时左右吧。当然要是2人一车，你每天练的机会就多，练的天数可能就会短一些。要是4人一车那么每天练的时间就少，可能会多练几天。总之得看驾校安排。
11、自打我学车以来，就独得教练恩宠。于是我劝教练一定要：“雨露均沾”，教练非是不听呢，就骂我就骂我！
12、继续练倒车。在考试科目二的时候，有很多的学员也都是认为倒车入库是非常的难的，所以说在驾校练习的时候，教练也都是会让学员多练习倒车入库的，而有很多的学员请加练习才能够更好的，通过考试，但是有些学员在练了几把以后觉得自己做得不错，就想要偷懒，但是在考试的时候可能因为一些小失误。而出现了挂科的情况。所以在平时练车的时候对于倒车入库一定要多加练习，再练习的时候，对于离合的控制方向盘的时机以及看点位的方法都要有很好的把握，在考试的时候才能够更加容易通过。
13、手上动作要灵活——手上动作不跟上，点位记得再牢、路线记得再清也没用，打方向盘的时候手速一定要快，换挡要勤，迅速，学会灵活。
14、除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。
15、掌握一个动作要领时不要骄傲，忘记点位时要不耻下问。
16、高血压——总是精神高度紧张，血压怎能不高；
17、耳朵要学会听——刚练车，听教练的，是为了尽快入门；练车中，听教练的，是为了巩固、熟练；考试前，听教练的，是为了不漏细节。
18、拉线油门调怠速只需拧螺丝
19、学车的时候看师傅操作起来感觉就好像吃饭一样简单，转转方向盘，挂挂档，轻松极了。然而自己开车的时候，真得怀疑自己是不是在开坦克！
20、 学车难，难于上青天
六、练车不容易的说说
1、这世界上还有比学车更难的事情吗？我想比学车更难的事情可能就是倒车入库了吧。
2、1:72标准比例内部金属配重手感沉重
3、学会感恩，学车才是一个愉快之旅。
4、可能学员看到的只是广告上的几句标语，但是真的把学员安全放在心上的，肯定是当初带你的教练。
5、要学车，首先你要有一定的经济基础，学费模考费补考费有时候还有给考官的香烟费，学一次车不便宜。其次你要脸皮够厚，师傅的脾气都不太好，你要做好被师傅的口水淹死的准备，然后你要有灵活的操作和抗击打能力，考驾照这件事7分靠运气，3分是实力，库位和考车都很有讲究，祝考试顺利！
6、驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
7、第一天练车，早上8点就赶到场地去了，老师傅已经到了。把我们骂得头都不敢抬，练车真辛苦。
8、 学车的时候看师傅操作起来感觉就好像吃饭一样简单，转转方向盘，挂挂档，轻松极了。然而自己开车的时候，真得怀疑自己是不是在开坦克！
9、 驾驶之路，平安起步。
10、教练车与私家车有很多不同的地方。例如教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。