1、基于此，在近日举行的汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会上，中汽中心正式发布《微型电动汽车专项评价规程》，《规程》是综合考虑了产品特点和市场诉求，推出的为微型电动车量身定制的重要考题，旨在加强车辆安全监督与质量检测。
2、所以大家会发现，燃油车主流消费能力在燃油车天花板也就300匹到顶。
3、而现在电车满功率加速都在3-5秒之间，对应过载在0.5-0.8G之间，这样的加速度会大大增加驾驶员的出错概率。而特斯拉Plaid做到了1秒，其加速度甚至超过了2G，这样的加速能力已经完全超过普通人的承受能力。
4、这次的“新国标”可谓是引人注目，在大家期望的目光中，这套新《规范》能起到什么作用？小九带您来解读一下！
5、1G——对应百公里加速83秒——地球自然重力加速度
6、此外，最重要的一点，电动自行车新国标是全文强制性标准。也就是说，《规范》中规定内容，未来都将成为电动自行车生产、销售、使用环节的否决性标准。
7、虽然事故的主要原因在于奥迪A4驾驶员无证驾驶、超速、逆行，承担这次事故全部责任，但那对母女却因为奥迪A4驾驶员的违法行为付出生命的代价。
8、交通部门除了整治电动车之外，还公布了“新国标”的电动车，要求以后的电动车速度不能超过25码，而且还必须要有脚蹬子，这让很多大众都没有办法接受！不过，现在大家不用着急了，因为现在市面上传来了一个好消息，将有一个新的交通工具会新鲜出炉，这个交通工具是传统电动车最好的替代品！这款交通工具不需要充电，跑一公里只需要9分钱而已哦！
9、另外该车搭载了ADS可调节减震，减震非常舒适，同时前轮采用了反碟刹大盘碟刹，后轮采用了打孔散热碟刹，制作效果非常好，这样在疾速行驶时也可以及时的制动，安全性有了很大的进步。
10、以前开的很多电动车总会以百公里加速为卖点去宣传，不可否认，做到这么快的加速确实是很厉害的。
11、从目标车型来看，《规程》适用于车身长度小于4米的纯电动乘用汽车。
12、下面，我们就要给大家揭开谜底了！来看看这个神秘的交通工具究竟是什么？有何底气？它就是氢能源自行车。那么，这款自行车跟普通的自行车有什么区别呢？为什么说它可以替代电动车呢？其实，它的整体造型跟自行车毫无二致，只不过在这个自行车上面安装了一个氢气瓶。由此可见，这款产品的轻便程度超越电动车，有些踏板式的电动车还是比较笨重的！
13、《规程》的到来，会进一步规范化整个微型电动车市场。
14、“我们对外也是统一不允许调速的，门店那边他们私自把这个电动车给破速，那么他们具体的方法我们是不清楚的，我们这边也没有对外提供一个破解的方法的。”
15、首先，随着市场认可度的提升，微型电动车正以无比快的速度占据着市场份额。尤其是宏光MINIEV闯入赛道后，微型电动车市场在极短的时间内便摆脱了低迷，再次迎来狂欢。去年，在热销车型的拉动下，微型电动车一度占据了纯电动车超40%的份额，生长之势可谓野蛮。
16、其中，碰撞安全主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中，车身结构及约束系统(诸如座椅、安全带、安全气囊/气帘等)对于内部驾乘人员的保护效果，测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目板块。
17、让泰哥不免陷入沉思，电动车这样动辄5秒内的加速成绩，普通车主们真的需要么？
18、说完加速时间那就不得不提动力了，对于燃油车动力参数大家都会看发动机功率和扭矩来衡量一台发动机是不是够强悍。
19、......... 品牌推荐 ........
20、相对自行车，由于电动车速度快，驾驶员一般没有相应的驾驶培训和规范行驶的意识，不仅无法减少非机动车道的流量，而且在行车过程中会产生逆行、急停、急转弯、乱超车等各种违反交通规则的行为发生。所以电动车在非机动车道行驶是一件危及大部分非机动车辆及人员安全的事情。
21、也就是说，价格上涨一定程度上致使其销量增速放缓。那么，今年7月份《规程》正式实施，微型电动车市场获奖者再次迎来考验：是增加价格成本打造更安全更符合碰撞要求的产品，还是依旧守住价格阵地，对赌碰撞成绩。
22、这就是最典型的例子，都觉得自己厉害，结果能力跟不上还出事。
23、虽然新国标对电动自行车做了严格的规定，但是不少人还是被坑了。2个月前，93的一篇推文曾引发网友大讨论，买到超标的电瓶车，被罚了冤不冤？(详见：杭州小伙骑电瓶车被拦下，汽车驾照扣12分！最近严查，你可能也有这种情况)
24、只要是电动车电流决定瓦数和扭矩，也就是力量；电压决定着转速，也是就是速度。加一个电池一般会增加9码的样子(标准速度)，一般最有效和最好的改法就是加2个电池，也就是电压到72V，这样能跑55码样子，控制器再带个超速功能的话就能达到60码(因为带不带价钱都是一样的，所以肯定是带好)。
25、按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件(如储能电池，超级电容)等作为电力。
26、北汽E150EV是该公司推广较早的一款小型纯电动汽车，北汽通过名为“蔚蓝先锋”的活动在北京、上海等地推广改款车型，目前北京有部分电动出租车使用的就是这款车。该车搭载的是磷酸铁锂电池，额定容量6千瓦时，最高时速120公里，官方数据给出的续航里程为160公里。
27、泰哥同事以前是某汽车杂志的编辑，2014年天马山读者试驾会上，有一辆大马力的谢尔比GT500非常热销，绝大部分读者都想要试驾这款性能猛兽，就连停在旁边的SCTSV、GTI、R福克斯RS都视而不见。
28、紧随防水性能极限测试之后，黑马电动车又进行了动力性能的测试，用以证明黑马电动车出色的动力系统。
29、同样的等级下，这样的加速放在燃油车上起码是V0T级别。
30、但不可否认电车的确是未来，但未来距离现在多久，谁也不知道。
31、随着新能源车涨价潮的到来，今年1-2月中国新能源汽车销量为5万辆，同比增长5倍，但其中微型电动车同比增速只有85%，既远低于市场整体水平，也远低于微型电动车2021年同期增速以及2021年全年增速。
32、2021年2月23日，秦皇岛发生一起交通事故，对向车道内正常行驶的宏光MINIEV被一辆逆行的奥迪A4撞到，两车均有不同程度地损毁。
33、但随着电车普及率越来越高，因为各种“失控”问题导致的事故也越来越多。
34、哈啰ME70搭载了3000W的超强劲电机，动力输出强悍，0~50公里的加速时间只需4秒，最高时速可达到75公里/小时，同时采用了全新一代的大动车正弦波控制器，配置了72V44Ah的大容量汽车级动力锂电池，一次充电可以最高续航200公里。
35、再上去就是V6T、L6T这种豪华配置，其封顶也就400匹左右，就拿50万性能天花板奥迪S4来说，EA839发动机，最大354匹，最大扭矩500牛·米，配上6吨的车重，就这样不到400匹的小车全功率已经让许多车主无法驾驭。
36、由于低速四轮电动车没有在工信部的机动车目录中，也交不了交强险。这导致了很多用户“被迫”节省一笔保险费用。但是有条件的，建议可以购买补充险。
37、为了很好的测试续航里程，我们采用了天能普通型号的电池、时速控制在45-50迈左右，行驶路面既有平路，也有陡坡的情况下，最终实测的结果是200里，创造了新的续航里程成绩。
38、比起齿条转向机构和前后悬挂都是非独立设计的“老头乐”，宏光MINIEV在安全可靠乃至舒适度上自然是完胜的，这一“碰”也碰出了微型电动车为什么能上牌、为什么需要报备工信部，而“老头乐”不用。
39、开上微蓝7的那一下，我有一种：“终于有车企听到我的呼声了！”的感觉，莫名感动。
40、古代为了赶路有了骑马，到了工业时代又有了火车铁路，汽车甚至于飞机。都是为了减少人们从A到B所需的时间。
41、灵敏的动力输出是为有更好的百公里加速表现，亦或许是一些调校水平或者标准定制等的其它原因吧，总之一直以来，坐电动车都是我非常害怕的事情，特别是吃得太饱的时候。
42、随后绿源电动车直营门店店主和记者一起做了一个实验，记者和店主分别驾驶了两辆不同的电动自行车，在同一起点、同一道路上行驶，但是店主的电动自行车并不能追上记者所骑行的绿源电动自行车。“为什么他刚才一试这个车子，觉得嗖一下能走，速度上去了。你看我这个车子25码，追不上你。不止25码的。”
43、电动自行车的消费者，多是从自行车人群分离出来的，所以发展电动自行车并不会增加非机动车数量，因为多一辆电动自行车，就可能少一辆自行车。但是电动自行车对道路占用量和自行车差很多，不仅取决于人体的自宽，还取决于驾驶员的个人素质。
44、推荐理由：采用高效磁感云电机，速度达65公里/小时，2小时快充，最大续航200公里
45、64V升级版电动车，具有力量大、效率高、耗电省、速度快，电池寿命长、行驶路程远的卓越性能,性能远远超过48V20AH的电动车，就像48V电动车电动车一样，代表着电动车技术的前进方向。
46、爱玛科技集团，创立于1999年。爱玛，始终坚持以消费者为需求的创新体系驱动企业健康发展。历经十几年的发展，成为国内比较大的电动两轮交通工具的制造商。
47、台铃拥有420多项各类专利。陆续推出的“高能效电动车”、“全自动电动车”、“云电动车”、“臻远版电动车”和“智慧驾驶电动车”，荣获国家级高新技术企业等荣誉。
48、其次是因为除了民间/个体有过关于宏光MINIEV和老头乐的对撞测试外，几乎没有专业的平台给予微型电动车系统、正规的测评。愈发庞大的产品组成下，质量必定参差不齐--
49、推荐理由：配置汽车级锂电池，最大续航200公里，充电15分钟续航70公里
50、特斯拉ModelS定位于纯电中大型车，该车出众的动力表现与数不胜数的创新技术在同级别车型中非常出众，作为一辆以家庭为受众的车这款车的后排空间差强人意，然而车辆的乘坐感受倒不错，尾箱的容积能够满足大部分消费者的需求。
51、此后，记者向店员表示，由于自己的上班距离较远，想购买一台速度比较快的电动自行车。店员先说，由于目前新国标限速25码，所以并不能对电动车进行调速，最多只能骑到25码。但在随后的交流中，猛犸电动车门店店员悄悄告诉记者，其实该车是可以调速的。
52、哈啰ME70同时配置了汽车级车载OBC快充功能，只需要充电15分钟就可以续航70公里，这使得充电的速度更快，更节省时间，仅15分钟就超过了一般电动车的满电续航里程。
53、AAT技术是当前立马最先进动力技术，动力是立马一脉相承的特殊属性，也是立马坚持创新的清晰展示：从V8电机、F16电机、核磁动力、U磁动力、V6电机、AAT自适应电机，动力是立马品牌前进的足迹。
54、买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有查看电动车是否符合国家标准，是否可以上牌，电动车是否有3C强制认证，以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。
55、其实是开了这么多的新能源车以后，我发现一件事，那就是新势力厂家和传统汽车厂家在造车的侧重点会有不同。
56、不过，这里建议老年代步车车主们还是及时更换刹车、轮胎等有关驾驶安全的零部件。
57、小九掐指一算，最近这两年咱们聊过关于电动自行车的是可是不少了啊——
58、推荐理由：支持快充，1小时可充满，液冷电机更省电，最大续航160公里
59、绿源S50搭载的是自家研发的1200W的液冷电机，可以有效的降低电动车电机的温度，减少电动车的故障率，使得长途骑行有更稳定的动力输出，延长电动车的使用寿命，该车型配置了72V23Ah的大容量电池，最大续航里程可达到160公里。
60、第四点：上牌照。新国标电动车全部都是要上牌照的，如果不上牌照的话，就不能开！这让很多人对于新国标电动车失去了好感，觉得搞这些东西纯属是浪费时间！像这样的情况下，很多人就不会再去选择新国标电动车了！当然，现在是新国标电动车只是在过渡期，等到过渡期之后，大家就不能犹豫了，因为你以后能买到的电动车，也就只能是新国标的电动车哦！
61、相关数据显示，2019-2021年三年间，新能源车年销量从121万辆激增到了350万辆，市场占有率达到4%。其中，微型电动车在“神车”宏光MIINIEV的带动下，也在新能源汽车总销量中占比，从2019年的7%增长到了2021年的8%。
62、绿源S50采用了陶瓷刹车和前后金刚液压减震，同时还配备了柔软高弹座垫，使得电动车在使用时不但安全而且更舒适，不过感觉到路面的颠簸，长途骑行也不会感觉太累，另外配置了耐磨型石墨烯钢丝真空胎，耐用防刺路上不容易坏。
63、2G——对应百公里加速36秒——引起身体强烈不适
64、我们都知道汽车是需要定期保养的，如果不保养发动机，变速器就会坏，从而影响车主的安全。但是低速四轮电动车不用定期保养。哪个零部件坏了，只需要门店更换一个就可以了。这就使得它的长期使用成本很低，如果品质好的车，基本用5年以上才能更换零部件。
65、“作为企业，我们肯定会严格遵守新国标的要求，这也是企业的责任。”但倪捷认为，应该根据使用者的需求对电动自行车进行分级管理，对于一般的消费者，电动自行车只是其日常出行的需要，因此这部分产品就要严格符合新国标的重量、速度规定；而针对外卖、快递等一些特殊的行业，也应该满足其合理诉求，允许企业生产、销售轻型电动摩托车或者电动摩托车，但需要注意的是，对于有骑行需求的特殊行业从业者，就必须要求他们具有骑行电动摩托车的相应资质了。
66、道理很简单，给你一台F1去跑上赛，每个弯不得低于80去跑，能有几个能安全回来的？
67、但反观电动车之后大家就会发现，电机功率300多匹500多匹的电车遍地开花，扭矩扭矩也从300-700牛米不等，这种超跑等级的动力档次，一脚地板电下去稳稳的4秒出头。
68、有很多人不理解，为什么新国标的电动车推出来之后，越来越卖不动了呢？下面，我给大家总结了4店！第一点：价格原因。新国标的电动车价格是比较贵的！基本上选择开电动车的人都是非常普通的人，这一部分群体对于价格是比较敏感的，新国标的电动车价格比较的昂贵，而且也没有特别昂贵的理由，请问像这样的情况，我们为什么要买新国标的电动车去呢？
69、但是呢，对于商业来说加速时间越短意味着越能博眼球，在一大堆3秒、4秒级别的电动汽车面前，如果有一家公司能理性的思考，把安全放在第一呢？
70、当然，衡量一辆电动车的优劣，仅仅防水性能好显然不够，似乎还少些什么，少什么呢？
71、不管您是多么的不爽，但您必须承认：黑马电动车产品的防水性能确实牛X，遥遥领先同类品牌。
72、清华大学法学院副院长余凌云表示，新国标最重要的意义在于明确了电动自行车的非机动车属性。